بطانة بكرات سيراميكية لبكرات محرك السيور الناقلة

تُعدّ بطانة البكرات الخزفية حلاً عالي الأداء لمقاومة التآكل والاحتكاك، وهي مصممة لبكرات محركات السيور الناقلة، وبكرات الرأس، وبكرات التثبيت، وبكرات الانحناء، وغيرها من تطبيقات بكرات السيور الناقلة التي تعمل في ظروف قاسية. بفضل الجمع بين بلاطات خزفية من الألومينا عالية الصلابة ودعامة مطاطية مرنة، يوفر هذا النظام سطحًا عالي الاحتكاك للبكرة مع حماية غلافها من التآكل الشديد.

بالمقارنة مع التبطين المطاطي التقليدي للبكرات، يُعد التبطين الخزفي مناسبًا بشكل خاص لأنظمة التعدين، واستخراج المحاجر، وصناعة الإسمنت، ومناولة الفحم، والموانئ، ومصانع الصلب، وأنظمة مناولة المواد السائبة، حيث تعمل السيور الناقلة تحت ضغط عالٍ، وأحمال ثقيلة، ومواد كاشطة، ومياه، وطين، أو مواد متراكمة. تُظهر التطبيقات الصناعية أن التبطين الخزفي يُساعد في معالجة انزلاق السيور على بكرات القيادة، خاصةً عندما لا يُوفر التبطين المطاطي التقليدي قوة جر كافية.

5

بطانة سيراميكية عالية الاحتكاك للناقلات الثقيلة

تتمثل الوظيفة الرئيسية لبكرة محرك الناقل في نقل عزم دوران المحرك إلى سير الناقل. عندما يصبح سطح البكرة رطبًا أو ملوثًا أو متآكلًا، فإن الاحتكاك غير الكافي بين السير والبكرة قد يؤدي إلى انزلاق السير، وانخفاض قدرة النقل، وتسارع تآكل السير، وتوقف غير مخطط له.

تستخدم بطانة بكرات السيراميك لدينا عناصر سيراميكية عالية الألومينا مدمجة أو مُعالجة حراريًا في مصفوفة مطاطية مقاومة للتآكل. يوفر السيراميك صلابة عالية ومقاومة للتآكل، بينما توفر طبقة المطاط المرونة والتوسيد ودعم التماسك. بالنسبة لتطبيقات بكرات القيادة، يمكن لبلاطات السيراميك ذات النتوءات أو الحواف البارزة تحسين التماسك الميكانيكي على الجانب السفلي للحزام. كما يمكن اختيار أسطح سيراميكية ملساء لتطبيقات بكرات غير القيادة المناسبة حيث تكون مقاومة التآكل هي الشرط الأساسي.

يُساعد النمط الخزفي البارز والأخاديد المطاطية على إبعاد الماء والملوثات عن سطح التلامس، مما يحافظ على احتكاك أكثر ثباتًا في بيئات النقل الرطبة أو الموحلة. وهذا ما يجعل التبطين الخزفي مفيدًا بشكل خاص لمصانع معالجة المعادن، والمناجم المكشوفة، ومصانع الركام، وأنظمة مناولة المواد السائبة الأخرى.

هيكل من السيراميك الألومينا بنسبة 92% / 95%

تُصنع بلاطات السيراميك عادةً من أكسيد الألومنيوم عالي النقاء (Al₂O₃) . تشمل الدرجات الشائعة ألومينا بنسبة 92% و95% ، بصلابة سيراميكية تقارب 9 على مقياس موس ، مما يوفر مقاومة ممتازة للتآكل. تُظهر المواصفات الصناعية المنشورة عادةً كثافة سيراميك الألومينا حوالي 3.6-3.7 جم/سم³ وامتصاصًا منخفضًا للغاية للماء.

يتم اختيار الطبقة المطاطية الداعمة وفقًا لظروف التشغيل ومتطلبات اللصق. يمكن النظر في استخدام المطاط الطبيعي (NR) أو مطاط الستايرين بوتادين (SBR) أو مطاط النتريل بوتادين (NBR) أو غيرها من مركبات المطاط المُهندسة، وذلك حسب درجة الحرارة والتآكل والتعرض للمواد الكيميائية وطريقة التركيب. كما يمكن توفير طبقة لصق CN متخصصة للتركيب المباشر أو باللصق البارد لتحسين الالتصاق بين الغلاف الخارجي وهيكل بكرة الصلب.

يُحقق هذا التركيب المركب من المطاط والسيراميك توازناً بين صلابة السيراميك ومرونة المطاط. يتحمل السيراميك الاحتكاك ويولد قوة جر، بينما يمتص المطاط الصدمات الموضعية ويدعم بلاطات السيراميك أثناء التشغيل المستمر للناقل.

خيارات السيراميك الأبيض والسيراميك الأسود المقوى

تتطلب ظروف التشغيل المختلفة تركيبات عازلة مختلفة.

تُعتبر بطانة السيراميك المصنوعة من الألومينا البيضاء حلاً عالي الصلابة ومقاومة التآكل، حيث تُصنع من سيراميك الألومينا بنسبة 92% أو 95%. وهي مناسبة لنقل المواد السائبة في التطبيقات التي تتطلب مقاومة عالية للتآكل وقوة جرّ ممتازة.

يمكن تصميم بطانة السيراميك المركبة السوداء بهيكل سيراميكي مطاطي مقوى للتطبيقات التي تتطلب مقاومة للصدمات، وتماسكًا قويًا للمطاط، وظروف تشغيل قاسية. ويمكن اختيار درجة السيراميك، ومركب المطاط، ونمط البلاط بدقة وفقًا لبيئة تشغيل الناقل.

كما توصي أبحاث المنتج الأصلية الخاصة بك بتمييز المنتجات الخزفية البيضاء والسوداء حسب درجة المادة ومقاومة التآكل ومقاومة الصدمات ، بدلاً من مجرد التمييز حسب اللون.

أنماط بلاط السيراميك المنقوشة والناعمة

تُستخدم عادةً بلاطات السيراميك ذات النتوءات أو المسامير أو الأسطح المرتفعة في بكرات محركات السيور الناقلة لزيادة تماسك السير. يُوفر السطح المرتفع احتكاكًا إضافيًا بين البكرة والسير، مما يُساعد على تقليل الانزلاق أثناء بدء التشغيل بعزم دوران عالٍ ونقل الأحمال الثقيلة بشكل مستمر.

بالنسبة للبكرات غير المحركة، مثل بكرات الذيل أو البكرات المنحنية ، قد تكون البلاطات الخزفية الملساء أكثر ملاءمةً حيثما تكون هناك حاجة إلى مقاومة عالية للتآكل دون زيادة احتكاك الحزام بشكل غير ضروري. وينعكس هذا التمييز بين البكرات المحركة وغير المحركة أيضًا في تصميمات المنتجات الصناعية الحالية.

10

خيارات التركيب

يمكن توفير بطانة بكرات السيراميك بتكوينات تركيب مختلفة وفقًا لتصميم البكرة ومتطلبات الصيانة.

التبطين الخزفي ذو الترابط البارد / الترابط المباشر:
يتم لصق طبقة العزل الخزفية المطاطية على غلاف البكرة الفولاذية المُجهزة باستخدام مادة لاصقة مناسبة وطبقة ربط. تُعد هذه الطريقة ملائمة للصيانة الميدانية، وتُقلل من الحاجة إلى إزالة البكرة بالكامل من نظام النقل. تُستخدم أنظمة الربط المباشر الخزفية على نطاق واسع لكل من بكرات القيادة والبكرات غير المُحركة.

عازل سيراميكي مُفلكن بالحرارة:
يمكن أيضًا تثبيت العازل على البكرة باستخدام مادة الفلكنة عند الحاجة إلى حل دائم يتم تطبيقه في المصنع. توفر هذه الطريقة رابطة قوية بين العازل وغلاف البكرة.

أنظمة اللحام / الأنظمة القابلة للاستبدال:
بالنسبة لبعض تصميمات البكرات، يمكن استخدام أنظمة التبطين الخزفي الملحومة أو المثبتة ميكانيكيًا لتبسيط عملية الاستبدال وتقليل وقت التوقف للصيانة. وتُعد أنظمة التبطين الخزفي القابلة للاستبدال مفيدة بشكل خاص في الحالات التي تتطلب صيانة سريعة.

المزايا الرئيسية

1. تحسين قوة جر الحزام

تعمل بلاطات السيراميك المرتفعة على زيادة قوة التلامس بين حزام النقل وبكرة القيادة، مما يساعد على تقليل انزلاق الحزام.

2. مقاومة ممتازة للتآكل

توفر السيراميك عالي الألومينا صلابة ومقاومة للتآكل أعلى بكثير من أسطح المطاط التقليدية، مما يجعلها مناسبة لمواد التعدين الكاشطة.

3. أداء موثوق في الظروف الرطبة

يمكن للعزل الخزفي ذي الشكل الهندسي المناسب للبلاط والأخاديد المطاطية أن يحافظ على قوة الجر في ظل ظروف التشغيل الرطبة والموحلة والملوثة.

4. عمر خدمة أطول

تم تصميم مزيج السيراميك الصلب والمطاط المرن لتطبيقات النقل الشاقة ويمكن أن يقلل من وتيرة استبدال بطانة البكرات.

5. تقليل الصيانة ووقت التوقف

يُسهم تحسين قوة الجر ومقاومة التآكل في الحد من انزلاق السيور، والصيانة غير المخطط لها، وانقطاعات الإنتاج. وفي تطبيق موثق في أحد المحاجر، استُخدمت طبقة عازلة من السيراميك لمعالجة الانزلاق الشديد للسيور الناقلة في ظروف الرطوبة والتجمد.

المواصفات الفنية النموذجية

يجب التأكد من درجة السيراميك الفعلية، ومركب المطاط، والأبعاد، والسماكة، وطريقة التركيب وفقًا لقطر البكرة، وعرض الحزام، وشد الحزام، وسرعة الحزام، وخصائص المادة، وبيئة التشغيل . عادةً ما يوفر موردو الصناعة عروضًا وسماكات مخصصة لتلبية متطلبات البكرات المحددة.

التطبيقات الصناعية

تُعدّ بطانة البكرات الخزفية مناسبة لمجموعة واسعة من تطبيقات مناولة المواد السائبة، بما في ذلك:

• أنظمة نقل التعدين لخام الحديد والنحاس والذهب والفحم والمعادن الأخرى
• سيور نقل الركام والمحاجر التي تتعامل مع الحجر المكسر والجرانيت والرمل
• مصانع الأسمنت وأنظمة نقل الكلنكر/المواد
• أنظمة مناولة الفحم في المناجم ومحطات توليد الطاقة
• سيور ناقلة للموانئ والمحطات لمعالجة البضائع السائبة
• مصانع الصلب والمعادن التي تتعامل مع المواد الخام الكاشطة
• مصانع معالجة المعادن ذات بيئات ناقلة رطبة أو موحلة
• سيور ناقلة عالية الشد تتطلب قوة جر محسنة

بالنسبة لأنظمة النقل شديدة الكشط أو الرطبة بشكل خاص، يمكن النظر في استخدام التغليف الخزفي عندما يكون عمر خدمة التغليف المطاطي القياسي أو قوة الجر غير كافية.

6

حلول مخصصة لتبطين بكرات السيراميك

تختلف متطلبات تشغيل أنظمة النقل المختلفة. يمكننا توفير بطانات بكرات سيراميكية وفقًا لرسومات العميل وأبعاد البكرات وظروف التطبيق.

عند طلب عرض سعر، يرجى تقديم ما يلي:

• قطر البكرة
• عرض وجه البكرة
• عرض سير النقل
• سمك الحزام ونوع الحزام
• حزام السرعة
• شد الحزام أو سعة الناقل
• بكرة قيادة أو بكرة غير قيادة
• المواد المنقولة
• ظروف التشغيل الجافة أو الرطبة أو الموحلة أو الكاشطة
• درجة السيراميك المطلوبة
• طريقة التركيب المفضلة
• سُمك العزل المطلوب ونمط البلاط

بناءً على هذه المعايير، يمكن التوصية بنوع السيراميك المناسب، ومركب المطاط، ونمط البلاط، وسماكة العزل، وطريقة التركيب .

طلب عرض أسعار

هل تبحث عن مصنع أو مورد لبطانات بكرات السيراميك لمشروع ناقل التعدين الخاص بك؟

أرسل إلينا رسم البكرة، أو أبعادها، أو متطلبات استخدامها. يمكننا تقييم ظروف التشغيل وتوفير حلول مناسبة لتبطين البكرات باستخدام مواد مركبة من المطاط والسيراميك ، بما في ذلك الأبعاد المخصصة وخيارات التركيب.

اتصل بنا للحصول على استشارة فنية، ومواصفات مخصصة، وعرض أسعار.