Solução e serviço de tecnologia da tela que vibram o grupo Huatao para pedreira & Indústria de mineração desde 2008.
A vida útil das correias transportadoras de mineração é o período de operação entre a instalação e a substituição. Ela é determinada por cinco fontes de danos controláveis: carga de impacto, arraste de material, desalinhamento da correia, derramamento no ponto de transferência e presença de metais estranhos. O controle dessas cinco fontes normalmente prolonga a vida útil da correia em 20 a 50%.
✔ As camas de impacto absorvem a energia da carga e evitam a fratura da cobertura superior.
✔ A limpeza da correia em dois estágios remove o acúmulo de resíduos antes que danifique os roletes.
✔ Os rastreadores de correia corrigem o desalinhamento antes que o desgaste das bordas comece.
✔ O rodapé corretamente ajustado veda o ponto de transferência sem atrito.
✔ Separadores magnéticos removem metais estranhos a montante
✔ A inspeção preventiva detecta o desgaste antes que ele cause uma paralisação.
| Item | Descrição |
|---|---|
| Função | Proteja a correia transportadora contra impactos, abrasão, retorno de material, desalinhamento e danos causados por partículas metálicas. |
| Material | Poliuretano, borracha, aço de alta resistência ao desgaste, cerâmica, conjuntos magnéticos |
| Aplicativo | Mineração, extração de pedreiras, processamento de agregados, usinas de processamento mineral |
| Vida útil | Barras de impacto da cama: 12 a 36 meses; lâminas de limpeza: 3 a 12 meses; roletes guia: 24 a 60 meses, dependendo do uso. |
| Benefícios | Maior vida útil da correia, menos tempo de inatividade, menor custo total de propriedade, operação mais segura. |
A vida útil das correias transportadoras em mineração não é um número fixo. Ela é o resultado de quão bem o sistema de transporte controla os cinco principais mecanismos de dano. Uma correia que recebe carregamento controlado, limpeza eficaz, alinhamento correto, vedação adequada e proteção contra metais estranhos a montante terá uma vida útil duas vezes maior ou mais do que uma correia idêntica em um sistema de transporte sem controle.
Esta não é uma questão sobre composição de borracha. É uma questão de projeto e manutenção de sistemas.
Uma correia transportadora sofre desgaste por meio de quatro mecanismos:
Fratura por impacto. O material em queda atinge a cobertura superior. Bordas afiadas danificam a superfície. Energia excessiva é transferida através da cobertura para a carcaça.
Desgaste por deslizamento abrasivo. O material retido entre a correia e outros componentes atua como abrasivo. O material arrastado pelos rolos de retorno é a causa mais comum.
Desgaste das bordas. O desalinhamento empurra a borda da correia contra a estrutura de aço. O contato contínuo destrói a borda e danifica progressivamente a carcaça.
Perfuração e rasgo. Fragmentos de metal e rochas de grandes dimensões penetram na correia. Uma vez rasgada, a seção danificada torna-se um ponto de falha recorrente.
Cada mecanismo possui uma contramedida definida. Leitos de impacto absorvem energia. Limpadores de correia removem o material arrastado. Rastreadores de correia corrigem o desvio lateral. Saias de proteção retêm o material no ponto de transferência. Separadores magnéticos removem a contaminação ferrosa a montante.
Maior vida útil da correia. As operações que instalam todos os cinco controles relatam um aumento de 20 a 50% na vida útil da correia em comparação com a substituição reativa.
Custo de manutenção reduzido. A substituição de componentes é previsível e planejada. Trocas emergenciais de correias são evitadas.
Tempo de inatividade reduzido. Paradas programadas substituem interrupções não planejadas.
Menos derramamento. Rodapés instalados corretamente e limpeza adequada reduzem o trabalho de limpeza e os custos de manutenção.
Maior segurança. Menos derramamento significa menos riscos nas vias de circulação e menos limpeza manual perto de equipamentos em movimento.
Menor custo total de propriedade. A substituição da correia é o item de manutenção mais caro em uma esteira transportadora.
As correias transportadoras na mineração e no processamento de minerais desempenham múltiplas funções, cada uma com diferentes condições de desgaste:
Transporte primário de minério britado. DeCRUSHERS Estocagem. Alto impacto, grandes pedaços, condições de carregamento severas.
Transporte de telas de tamanho reduzido. DeVIBRATING SCREENS Partículas abrasivas finas, impacto moderado.
Transportadores de transferência. Entre etapas do processo. Condições mistas dependendo dos equipamentos a montante e a jusante.
Transporte de rejeitos desidratados. DeTHICKENERS Material com umidade, risco de contaminação cruzada.
Transporte de bolo de filtro. DeFILTER PRESSES Material pegajoso, dificuldade de limpeza.
Esteiras transportadoras para carregamento de produtos. Manuseio do produto final. Controle de contaminação e derramamento é fundamental.
| Componente | Opções de materiais | Use a vida | Melhor aplicativo |
|---|---|---|---|
| Barras de cama Impact | Borracha, poliuretano, compósito | 12 a 36 meses | Zonas de carga com grande desnível |
| Lâminas de limpeza de correias | Poliuretano, borracha, carboneto de tungstênio | 3 a 12 meses | Minério abrasivo, material úmido e pegajoso |
| Rodapé | Poliuretano, borracha | 6 a 24 meses | Vedação do ponto de transferência |
| Concha ociosa | Aço, PEAD, poliuretano | 24 a 60 meses | Corridas de retorno e transporte |
| rolo rastreador | Poliuretano, borracha | 12 a 36 meses | Correção de rastreamento incorreto |
| Capa de cinto | Borracha resistente à abrasão, borracha resistente a cortes | 12 a 24 meses | Depende da abrasividade do minério. |
| Aplicativo | Risco primário | Controle recomendado |
|---|---|---|
| Minério britado primário | Alto impacto, grandes nódulos | Cama de impacto reforçada, cinta de cobertura espessa |
| Tela subdimensionada | Abrasão, partículas finas | Capa resistente à abrasão, limpador secundário |
| Material úmido e pegajoso | Retorno, acúmulo | Lâminas de limpeza de poliuretano, rodapé |
| rejeitos desidratados | Umidade, resíduo fino | Limpeza secundária, inspeção de retorno de ciclo |
| Carregamento de produtos | Contaminação, derramamento | Rodapé, rastreador de correia, sistema de limpeza |
| Viagens terrestres de longa distância | Danos nas bordas, rastreamento incorreto | Manutenção do rastreador de correia e da polia guia |
| Indústria | Minério típico | Risco chave do transportador | Componente recomendado |
|---|---|---|---|
| Ouro | Minério de ouro, rejeitos | Abrasão, umidade | Limpadores de poliuretano, cama de impacto |
| Minério de ferro | Minério de ferro, pelotas | Alto impacto, abrasão | Cama de impacto reforçada, cobertura espessa |
| Cobre | Minério de cobre | Abrasão, metal estranho | Separador magnético, correia resistente à abrasão |
| Carvão | Carvão, carvão ROM | Impacto, derramamento | Cama de impacto, rodapé, rastreador de correia |
| Lítio | Minério de lítio | Abrasão fina | Produtos de limpeza de poliuretano, limpeza secundária |
| Agregados | Calcário, granito | Impacto, danos nas bordas | Cama de impacto, rastreador de correia, rodapé |
| Fosfato | Minério de fosfato | Umidade, transporte | Limpador secundário, lâminas de poliuretano |
| Níquel | Minério de níquel | Abrasão, molhado e pegajoso | Produtos de limpeza de poliuretano, transferência selada |
| Areia de sílica | Areia de sílica | Abrasão fina | Produtos de limpeza de poliuretano, controle de poeira |
| Chumbo zinco | Minério de chumbo e zinco | Abrasão, umidade | Limpador secundário, rodapé |
Etapa 1: Identificar o mecanismo de dano predominante.
Inspecione a correia e registre onde ocorreram os danos. Danos na zona de carregamento indicam impacto. Acúmulo de material na faixa de retorno indica retorno de material. Danos nas bordas indicam desalinhamento.
Etapa 2: Especifique a cama de impacto.
A classificação de impacto da cama deve estar relacionada a quatro parâmetros: altura de queda, tamanho máximo do bloco, taxa de carregamento e velocidade da correia.
Passo 3: Selecione o sistema de limpeza.
Filtro primário na polia de descarga. Filtro secundário no retorno. Poliuretano para aplicações abrasivas e úmidas.
Passo 4: Especifique o rastreador de correia.
O tipo de rastreador depende da largura da correia, da velocidade e do espaço disponível para instalação.
Passo 5: Selecione o rodapé.
Revestimento de poliuretano para minério abrasivo, revestimento de borracha para uso geral.
Etapa 6: Adicione proteção a montante.
Instale umMAGNETIC SEPARATORS Unidade para remover metais ferrosos contaminantes.
Informações necessárias
Largura, velocidade e capacidade da correia transportadora
Tipo de material, tamanho máximo dos torrões, densidade aparente, teor de umidade
Altura de queda na zona de carga
Faixa de temperatura ambiente
Marca e modelo do equipamento existente
São necessários desenhos.
Desenho de disposição da zona de carga
Dimensões da estrutura do tensor
Desenho da polia e da calha de descarga
Especificação da seção transversal da correia
Números de peça OEM
Forneça os números de peça do fabricante original (OEM), quando disponíveis, para garantir a compatibilidade.
Seleção de Materiais
Poliuretano para aplicações abrasivas e em ambientes úmidos. Borracha para uso geral e alta absorção de impacto.
MOQ
Normalmente, 1 conjunto para camas de impacto e rastreadores. Lâminas de limpeza e saias fornecidas em comprimentos padrão ou cortadas à medida.
Tempo de espera
Produtos padrão: 15 a 30 dias. Camas de impacto e rodapés fabricados sob medida: 30 a 45 dias.
Embalagem
Camas de impacto enviadas em paletes com cintas de aço. Lâminas de limpeza em capas protetoras. Saias laterais enroladas e amarradas.
Método de envio
Transporte marítimo para contêineres completos. Transporte aéreo para peças de reposição urgentes.
Padrões de Inspeção
Verificação dimensional em comparação com o desenho. Análise do certificado de materiais. Teste de dureza para componentes de poliuretano.
Lista de verificação para avaliação de fornecedores
O fornecedor consegue fabricar de acordo com os desenhos?
O fornecedor pode fornecer relatórios de materiais?
O fornecedor oferece suporte à substituição por peças originais (OEM)?
O fornecedor tem experiência em exportação?
O fornecedor pode fornecer recomendações sobre a vida útil do produto?
| Problema | Possível causa | Solução recomendada |
|---|---|---|
| Desgaste prematuro da cobertura superior | Altura de queda excessiva, cama sem impacto. | InstalarHEAVY-DUTY CONVEYOR IMPACT BED |
| Desfiamento das bordas | Correia desalinhada, polias desalinhadas | InstalarCONVEYOR BELT TRACKER |
| Danos na tampa inferior | Polias travadas, atrito deslizante | Substituir ROLOS E ROLOS DE ESTEIRA TRANSPORTADORA |
| acúmulo de carryback | Limpeza ineficaz | InstalarMINING SECONDARY BELT CLEANER |
| Derramamento durante a transferência | Saias gastas ou mal ajustadas | SubstituirCONVEYOR BELT SKIRTING |
| Perfuração e rasgo | Metal vagabundo, rocha enorme | InstalarMAGNETIC SEPARATORS |
| Falha na emenda | Tensão incorreta, emenda danificada | Revisar o procedimento de tensão e emenda |
| Encaixe ruim | Dimensões incorretas | Verifique os desenhos e os números de peça do fabricante original. |
| Rachaduras nos pontos de fixação | Torque incorreto do parafuso, fadiga | Revise o procedimento de instalação e as especificações de torque. |
| Acúmulo de material nas polias | Limpeza insuficiente, material molhado | Analise a pressão do limpador e a limpeza secundária. |
Inspeção diária
Observe o alinhamento da correia, ruídos incomuns, derramamentos, danos visíveis e o desempenho da lavadora.
Inspeção semanal
Inspecione os roletes, as superfícies das polias, as lâminas de limpeza, os leitos de impacto e as saias laterais. Verifique a tensão das lâminas de limpeza e a pressão de vedação das saias laterais.
Inspeção mensal
Analise a tensão da correia, o alinhamento das polias, o estado das emendas e os padrões de desgaste recorrentes.
Monitoramento do padrão de desgaste
Registre a espessura da cobertura em pontos de medição fixos. Acompanhe a taxa de desgaste em relação à tonelagem transportada.
Sincronização de substituição
Substitua as lâminas de limpeza quando o desgaste atingir o limite especificado pelo fabricante. Substitua os roletes guia ao primeiro sinal de travamento. Substitua as barras de impacto da plataforma quando o desgaste atingir 50% da espessura original.
Inventário de peças de reposição
Manter um estoque mínimo de lâminas de limpeza, roletes guia, seções de saia e barras de impacto da plataforma.
Redução do tempo de inatividade
Programar a substituição de componentes durante as paradas programadas.
Manutenção preventiva
Siga os intervalos de inspeção recomendados pelo fabricante. Ajuste os intervalos com base nas condições reais do local.
Tipo de cliente: Concentradora de minério de cobre, capacidade de processamento de 8 Mtpa
Tipo de minério: Minério de cobre com ganga abrasiva, tamanho máximo dos grumos de 300 mm
Condições de operação: Transportador primário de minério britado, largura da correia de 1200 mm, velocidade da correia de 3,5 m/s, altura de queda de 1,8 m na zona de carregamento.
Problema: A cobertura superior da correia apresentou defeito em menos de 6 meses após a instalação. Os danos na zona de carregamento concentraram-se sob a calha de transferência. O percurso de retorno apresentou acúmulo excessivo de material e duas polias guia travadas.
Solução: Instalação de uma esteira de impacto reforçada na zona de carregamento. Substituição do sistema de limpeza de estágio único existente por um sistema de limpeza primária e secundária da correia com lâminas de poliuretano. Substituição dos roletes travados. Instalação de um alinhador de correia no trecho de retorno.
Resultado: A vida útil da correia foi estendida de 6 meses para 14 meses — uma melhoria de 2,3 vezes. A mão de obra para limpeza de resíduos foi reduzida em aproximadamente 40%. Nenhuma troca não planejada de correia nos 12 meses seguintes.
Pergunta: Qual a vida útil de uma correia transportadora em mineração?
Resposta: Em operações bem controladas, com leitos de impacto, limpeza adequada e alinhamento correto, uma correia transportadora de mineração pode durar de 12 a 24 meses. Em operações mal controladas, a mesma correia pode falhar em 3 a 6 meses. A diferença reside quase sempre nas cinco causas de danos, e não nas especificações da correia.
Pergunta: Qual é a causa mais comum de falha prematura da correia?
Resposta: Danos por impacto na zona de carregamento são a causa mais comum, seguidos por acúmulo de material transportado e desalinhamento da correia. Leitos de impacto, limpadores de correia e alinhadores de correia resolvem diretamente essas três causas e oferecem o maior retorno sobre o investimento.
Pergunta: Preciso de um limpador de correia primário e um secundário?
Resposta: Sim, para a maioria das aplicações de mineração. Um limpador primário remove o material a granel na polia de descarga. Um limpador secundário remove as partículas finas restantes e os resíduos úmidos mais adiante no percurso de retorno.
Pergunta: Como sei quando devo substituir as lâminas da minha lixadeira de correia?
Resposta: Substitua as lâminas quando o desgaste atingir o limite recomendado pelo fabricante, geralmente quando a lâmina não mantiver mais contato contínuo com a correia. Verifique a tensão das lâminas em todas as inspeções semanais.
Pergunta: O que causa o desalinhamento da correia transportadora?
Resposta: O desalinhamento da correia é causado por polias desalinhadas, roletes danificados ou travados, carga irregular, acúmulo de material nos roletes e tensão incorreta da correia. Um alinhador de correia corrige o sintoma, mas a causa raiz também deve ser solucionada.
Pergunta: Posso usar uma capa de correia mais grossa para resolver o problema de danos por impacto?
Resposta: Uma cobertura mais espessa proporciona maior tolerância ao desgaste, mas não resolve o problema subjacente. Os leitos de impacto lidam com a energia, enquanto uma cobertura mais espessa resolve a questão da tolerância ao desgaste. Ambos são necessários em aplicações de alto impacto.
Pergunta: As lâminas de poliuretano para limpeza de correias são melhores do que as de borracha?
Resposta: As lâminas de poliuretano oferecem melhor resistência à abrasão e mantêm a tensão por mais tempo do que as de borracha na maioria das aplicações de mineração. Para minério abrasivo e material úmido e pegajoso, o poliuretano geralmente é a melhor opção.
Pergunta: Como faço para selecionar uma caçamba de impacto para minha área de carga?
Resposta: Associe a capacidade de compactação do leito de impacto a quatro parâmetros: altura de queda, tamanho máximo dos grãos, taxa de carregamento e velocidade da correia. Forneça ao fornecedor esses quatro valores, além de um desenho da zona de carregamento.
Pergunta: Qual é o papel dos separadores magnéticos na proteção de correias transportadoras?
Responder:MAGNETIC SEPARATORS Remova os metais ferrosos contaminantes antes que cheguem à correia. A remoção a montante evita o tipo mais caro de dano à correia.
Pergunta: Como posso reduzir o custo de manutenção da esteira transportadora sem comprometer a confiabilidade?
Resposta: Mude da manutenção reativa para a manutenção planejada. Instale os cinco controles principais. Crie um estoque de peças de reposição críticas. Monitore a espessura da cobertura e a tonelagem transportada para prever o momento da substituição.
Prolongar a vida útil das correias transportadoras em mineração é um problema sistêmico com cinco soluções definidas. Controlar o impacto com uma especificação adequada.HEAVY-DUTY CONVEYOR IMPACT BED Remova o material residual com umMINING SECONDARY BELT CLEANER Corrija erros de rastreamento com umCONVEYOR BELT TRACKER Vede o ponto de transferência comCONVEYOR BELT SKIRTING Remova o metal contaminante comMAGNETIC SEPARATORS .
As etapas do processo a montante também são importantes. Bem conservadas.THICKENERS eFILTER PRESSES Reduzir a carga de umidade que chega à correia, o que reduz diretamente o arraste de umidade. Adequar as especificações da correia à capacidade de produção deCRUSHERS eVIBRATING SCREENS Evita danos por impacto de tamanho excessivo.
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