Huatao Group-Vibrating Screen Technology Solution and Service для карьера & Горнодобывающая промышленность с 2008 года.
Конвейерная лента, центрированная относительно шкивов, но смещенная относительно центра посередине, подвергается боковому смещению под действием локализованной силы, действующей между шкивами. Наиболее распространенными причинами являются смещение опорных роликов, перекос рамы конвейера, неравномерная загрузка материала, скопление материала на роликах, заклинивание роликов или дефекты ленты и соединений.
Использование центрированных шкивов не гарантирует центрированность ленты по всей длине конвейера.
Найдите точку, где ремень впервые отходит от осевой линии, а не точку, где он достигает края.
Наиболее распространенной причиной является неправильно установленные несущие ролики.
Если смещение ленты происходит только под нагрузкой, осмотрите зону загрузки.
Никогда не регулируйте правильно выровненный головной или хвостовой шкив, чтобы устранить проблему в средней части.
Регулируйте по одному натяжному ролику за раз.
Использовать устройство для регулировки положения ремня только после того, как будет обеспечена правильная механическая центровка.
| Элемент | Описание |
|---|---|
| Функция | Диагностика и устранение смещений конвейерной ленты в средней секции. |
| Типичные причины | Неправильное расположение роликов, деформированная рама, неравномерная загрузка, скопление материала, заклинившие ролики, дефекты ремня/соединения. |
| Ключевая диагностика | Сравните работу без груза и с грузом; определите первую точку отклонения. |
| Правило корректировки | По одной небольшой поправке за раз |
| Когда использовать трекер | После того, как механическая центровка выполнена правильно, а смещение ремня сохраняется, |
| Связанный процесс | Дробление → Сортировка → Транспортировка → Складирование |
Смещение конвейерной ленты — это боковое отклонение конвейерной ленты от заданной центральной линии во время работы.
Смещение в средней части стрелы — это специфическая закономерность: ремень центрирован относительно переднего и заднего шкивов, но отклоняется в одну сторону где-то между ними. Это говорит о том, что усилие на стреле локализовано, а не носит глобальный характер.
Конвейерная лента не следует автоматически геометрическому центру конструкции конвейера. Ее рабочее положение определяется силами, приложенными шкивами, роликами, натяжением ленты, нагрузкой материала и самой лентой.
Когда эти силы уравновешиваются, ремень вращается по центру. Когда между шкивами возникает локализованная сила, ремень отклоняется только в этом участке. Именно поэтому ремень может быть идеально центрирован относительно шкивов, но смещен относительно центра посередине.
См. также информацию о сопутствующих компонентах. КОНВЕЙЕРНЫЕ ЛОБОВЫЕ КОЛЕСА И ВАЛКИ .
1. Неправильное расположение опорных роликов.
Натяжные ролики, расположенные в желобах, поддерживают нагруженную ленту. Если рама одного из роликов немного смещена относительно центра, это может создавать эффект отклонения ленты каждый раз, когда она проходит по нему. На длинном конвейере несколько слегка смещенных роликов могут постепенно смещать ленту от центра.
2. Искривлённая или локально деформированная рама конвейера.
Оседание фундамента, повреждения от ударов или ослабление конструктивных соединений могут привести к деформации или смещению одной из секций конвейера. Регулировка переднего или заднего шкива не обеспечит постоянного решения проблемы.
3. Неравномерная загрузка материала.
Если пустая лента движется нормально, но смещается вбок под нагрузкой, следует исследовать зону загрузки. Материал, попадающий в одну сторону, создает асимметричную нагрузку. Загрузочный желоб должен подавать материал как можно ближе к центральной линии ленты.
См. также информацию о сопутствующих компонентах.CONVEYOR GUIDE TROUGH .
4. Накопление материала на роликах
Влажная руда, глина, грязь и угольная пыль могут прилипать к компонентам конвейера. Неравномерное накопление на ролике изменяет эффективную площадь его поверхности и создает локальное управляющее усилие. Особое внимание следует уделить возвратным роликам.
Сопутствующие товары смотрите здесь.MINING SECONDARY BELT CLEANER .
5. Заклинившие или поврежденные ролики
Ролик, который перестал свободно вращаться, оказывает иное сопротивление, чем окружающие его ролики. Обратите внимание на заклинившие подшипники, поврежденные корпуса роликов, чрезмерный износ, разный диаметр роликов в одном комплекте, изогнутые валы или загрязнение материала.
Сопутствующие товары смотрите здесь.CONVEYOR BELT TRACKER .
6. Проблемы с ремнем или соединением.
Неровное соединение, прогиб ремня, локальные повреждения каркаса или неравномерное растяжение ремня могут создавать повторяющийся рисунок смещения. Если отклонение остается в одном и том же физическом месте, осмотрите этот участок натяжного ролика. Если оно перемещается вместе с ремнем, осмотрите ремень и место соединения.
Начните с наблюдения за конвейером из специально отведенных безопасных мест и точно определите, где лента впервые отходит от своей обычной центральной линии. Не начинайте с места, где край ленты в конечном итоге соприкасается с рамой.
Сравните работу в пустом и загруженном состоянии.
Если лента смещается как в пустом, так и в загруженном состоянии, следует обратить внимание на выравнивание роликов, структурное выравнивание, скопление материала, заклинившие ролики, состояние ленты и место соединения.
Если лента движется правильно в пустом состоянии, но сбивается с курса под нагрузкой, следует обратить внимание на загрузочный желоб, траекторию движения материала, давление на боковую часть, деформацию конструкции и неравномерное распределение нагрузки.
Сопутствующие товары смотрите здесь.CONVEYOR BELT SKIRTING .
Отметьте несколько точек для проверки.
Зафиксируйте положение ленты на нескольких стационарных станциях: точка А в центре, точка В в центре, точка С начинает движение влево, точка D значительно смещается влево, точка Е начинает возвращаться к центру.
Расследование следует сосредоточить вокруг точки C и непосредственно выше по течению, а не в точке D, где визуально наиболее очевидны следы отклонения от маршрута.
Перед началом любых регулировок осмотрите систему на наличие явных механических неисправностей. Очистите ролики, замените заклинившие натяжные ролики, проверьте раму, осмотрите ленту и место соединения, а также убедитесь, что материал поступает на ленту по центру.
Цель должна заключаться в устранении управляющей силы, а не в создании другой управляющей силы, противодействующей ей.
Проверьте, правильно ли расположена каждая поврежденная рама ролика относительно центральной линии конвейера, находится ли она горизонтально, правильно ли отцентрирована, надежно ли закреплена и соответствует ли она соседним станциям роликов.
Важное правило: вносите по одной небольшой корректировке за раз. Дайте конвейеру поработать достаточно долго, чтобы увидеть эффект, а затем оцените ситуацию заново. Если вы одновременно внесете несколько больших корректировок, вы можете временно центрировать ленту, одновременно создавая несколько конкурирующих управляющих сил.
Также следует избегать регулировки правильно выровненного переднего или заднего шкива только потому, что ремень смещен от центра посередине между ними.
Сопутствующие товары смотрите здесь.HEAVY-DUTY CONVEYOR IMPACT BED .
Устройство слежения за лентой может быть полезно в следующих случаях:
Даже после правильной установки конструкции и роликов смещение ленты сохраняется.
Рабочая нагрузка существенно варьируется.
На длинном конвейере неоднократно возникают небольшие боковые отклонения.
Требуется частая ручная регулировка натяжного ролика.
Отслеживание на обратной стороне нестабильно.
Неправильное расположение кромок приводит к повторяющемуся износу кромок или просыпанию материала.
Однако, использование системы слежения не должно скрывать фундаментальную механическую проблему. Если рама ролика погнута, ролик заклинило, конструкция конвейера деформирована или материал постоянно загружается далеко от центра, сначала устраните эту проблему.
Механическая центровка устраняет первопричину. Система контроля положения ремня управляет повторяющимися отклонениями в работе.
Сопутствующие товары смотрите здесь.CONVEYOR BELT TRACKER .
Найдите первый занос → Запуск без груза → Запуск с грузом → Осмотрите натяжные ролики → Проверьте раму → Удалите нагар → Проверьте загрузку → Осмотрите ремень и соединение → Исправьте выравнивание → Оцените работу датчика положения ремня
Это обычно эффективнее, чем немедленное изменение положения шкивов или многократная регулировка направляющих роликов.
Для получения информации о соответствующем центре обработки данных см.CONVEYOR .
| Материал | Риск неправильного отслеживания | Общее дело |
|---|---|---|
| Сухая руда | Середина | Несоосность холостого ролика |
| Влажная липкая руда | Высокий | Накопление на роликах |
| Уголь | Середина | Неравномерная загрузка |
| Совокупность | Середина | Искажение кадра |
| Материал, богатый глиной | Высокий | Перенос и накопление |
| Тонкие концентраты | Высокий | Проблемы с развалом и соединением ремней. |
| Сценарий | Вероятная причина | Первая проверка |
|---|---|---|
| Лента сбивается с курса, пустой и загруженный. | Выравнивание натяжного ролика, рама, сборка, заклинившие ролики | Точность натяжения холостого ролика и его состояние. |
| Ленточные рельсы пусты, но поврежденные рельсы загружены. | Загрузочный желоб, траектория движения материала, давление на боковую стенку. | Выравнивание зоны загрузки и желоба |
| Пояс перемещается в одном и том же физическом месте. | Локализованная проблема с направляющим роликом или рамой. | Эта конкретная станция для холостого хода |
| Смещение ленты происходит вместе с лентой. | Развал ремня, место соединения, повреждение корпуса | Проверка ремня и соединения |
| Лента периодически смещается | Смещение фундамента, деформация конструкции | Структурное обследование |
Происходит ли сбой в движении ремня как в пустом, так и в загруженном состоянии? Обратите внимание на выравнивание натяжного ролика, раму, конструкцию, заклинившие ролики, ремень и место соединения.
Смещение ленты происходит только под нагрузкой? Сосредоточьтесь на загрузочном желобе, траектории движения материала, давлении на боковую часть и деформации конструкции.
Остаётся ли отклонение в том же физическом месте? Проверьте опору направляющего рельса и участок выше по течению.
Перемещается ли отклонение вместе с ремнем? Проверьте изгиб ремня, место соединения и каркас.
Проблема носит периодический характер? Проверьте движение фундамента и деформацию конструкции.
При запросе решения проблемы с некорректным отслеживанием укажите следующую информацию:
Ширина ленты + скорость ленты + длина конвейера + угол желоба + материал + производительность транспортировки + сторона подачи/возврата + точное место смещения + фотографии/видео поврежденного участка.
Контрольный список для оценки поставщиков:
Может ли поставщик изготовить продукцию по чертежам?
Может ли поставщик предоставить отчеты о материалах?
Может ли поставщик обеспечить замену оригинального оборудования?
Есть ли у поставщика опыт экспорта?
Может ли поставщик предоставить рекомендации по сроку службы при износе?
| Проблема | Возможная причина | Рекомендуемое решение |
|---|---|---|
| Преждевременный износ одного края ремня. | Постоянное смещение трека | Найдите первую точку смещения и скорректируйте выравнивание натяжного ролика. |
| Пояс трескается у края. | Контакт края со структурой | Проверьте соосность рамы и правильность натяжения ремня. |
| Разлив материала | Лента смещена от центра в зоне погрузки. | Отрегулируйте загрузочный желоб и юбку. |
| Накопление отложений на возвратных роликах | Обратная передача липкого материала | Установите очиститель ремня и очистите возвратные ролики. |
| Заклинивший ролик | Выход подшипника из строя или загрязнение | Замените ролик и осмотрите соседние ролики. |
| Смещение ремня происходит только под нагрузкой. | Неравномерная загрузка материала | Отцентрируйте загрузочный желоб |
| Смещение ленты происходит вместе с лентой. | Дефект развала или соединения ремня | Осмотрите и отремонтируйте ремень или соединение. |
| Некачественная установка натяжного ролика | Неправильный размер натяжного ролика или кронштейна. | Проверьте размеры и способ крепления. |
| Несоответствие материалов | Неподходящий материал для натяжного ролика. | Выберите подходящий материал ролика. |
| Сбой установки | Неправильная перпендикулярность натяжного ролика. | Выравнивайте по одному ролику за раз. |
Ежедневно: проверять положение ленты на стационарных станциях, осматривать ролики на предмет скопления материала, проверять наличие необычного шума или вибрации.
Еженедельно: проверять вращение роликов, выявлять заклинившие или поврежденные ролики, проверять выравнивание зоны загрузки.
Ежемесячно: проверять перпендикулярность рамы натяжного ролика, осматривать края ремня на предмет износа, проверять показания датчика ремня.
Мониторинг характера износа: регистрация положения ленты на нескольких станциях, сравнение отслеживания пустого и загруженного полотна, документирование любых изменений в характере смещения.
Сроки замены: немедленно заменяйте заклинившие ролики, заменяйте изношенные натяжные ролики до того, как они начнут влиять на точность хода, заменяйте лезвия очистителя ленты до того, как увеличится остаточный вес.
Профилактическое техническое обслуживание: Регулярно очищайте возвратные ролики, выравнивайте загрузочный желоб по центральной линии ленты, ежемесячно проверяйте место соединения ленты.
Тип заказчика: Обогатительная фабрика по переработке медной руды
Тип руды: Медная руда с влажной липкой мелочью.
Условия эксплуатации: наземный конвейер, ширина ленты 1200 мм, скорость ленты 3,5 м/с, длина 800 м, угол наклона желоба 35°.
Проблема: Ремень был центрирован на переднем и заднем шкивах, но сместился на 80 мм влево в средней части. Износ кромок и просыпание ремня усиливались.
Решение: Первая точка смещения расположена на натяжном ролике 42. Три последовательных ролика имели небольшое отклонение от прямоугольного положения в одном направлении, а также скопились отложения на двух возвратных роликах. Ролики роликов были выровнены по одному. Возвратные ролики были очищены, и установлен дополнительный очиститель ленты.
Результат: Лента вернулась в центральное положение в течение двух смен. Износ кромок прекратился. Значительно уменьшилось количество пролитой жидкости. Отслеживание состояния ленты не требуется.
В1: Почему моя конвейерная лента расположена по центру шкивов, но смещена от центра?
А: На ремень между шкивами действует локализованное усилие, определяющее его направление. Распространенные причины: смещение опорных роликов, перекос рамы, неравномерная нагрузка, скопление материала, заклинившие ролики или дефекты ремня и места соединения.
В2: Следует ли регулировать головной или хвостовой шкив?
А: Нет. Если ремень правильно входит и выходит из шкивов, их регулировка может создать новую проблему с натяжением в другом месте. Сосредоточьтесь на первой точке смещения между шкивами.
В3: Как мне найти истинную причину?
А: Найдите точку, где ремень впервые начинает отклоняться от центральной линии. Эта первая точка отклонения находится гораздо ближе к истинной причине.
В4: В чем разница между ошибками отслеживания пустого и загруженного вагона?
А: Если лента смещается как в пустом, так и в загруженном состоянии, сосредоточьтесь на выравнивании роликов, раме, конструкции, заклинивших роликах, ленте и месте соединения. Если смещение происходит только под нагрузкой, сосредоточьтесь на загрузочном желобе, траектории движения материала, давлении на боковую часть ленты и деформации конструкции.
В5: Когда следует использовать устройство для отслеживания ремня?
A: Используйте устройство для отслеживания ленты, если механическая центровка правильная, но смещение ленты сохраняется из-за изменяющихся нагрузок, влажного или липкого материала или изменяющихся условий подачи.
Вопрос 6: Сколько роликов натяжного ролика следует регулировать одновременно?
А: Один. Сделайте одну небольшую корректировку, дайте конвейеру поработать, а затем оцените ситуацию заново. Многократные одновременные регулировки могут привести к возникновению конкурирующих сил, воздействующих на рулевое управление.
В7: Может ли скопление материала вызвать смещение ленты?
А: Да. Накопление материала на возвратных роликах изменяет эффективную площадь роликов и может создавать локальное усилие, влияющее на рулевое управление.
В8: Какую информацию я должен предоставить поставщику?
A: Ширина ленты, скорость ленты, длина конвейера, угол наклона желоба, тип материала, производительность транспортировки, сторона транспортировки (направление возврата или переноса), точное место смещения, а также фотографии или видео.
В9: Может ли повреждение ленты привести к нарушению движения конвейера в середине пути?
А: Да. Неровное соединение, изгиб ремня или локальное повреждение корпуса могут создать повторяющийся рисунок протектора.
В10: Как снизить риск смещения конвейера в процессе его движения?
А: Регулярно очищайте возвратные ролики, выравнивайте загрузочный желоб по центральной линии ленты, ежемесячно проверяйте перпендикулярность роликов и немедленно заменяйте заклинившие ролики.
Конвейерная лента, центрированная относительно шкивов, но смещенная от центра, указывает на то, что управляющее усилие действует между шкивами, а не на них.
Найдите первую точку дрейфа.
Сравните работу в пустом и загруженном состоянии.
Осмотрите натяжные ролики, раму, узел сборки, ролики, ремень и место соединения.
Исправление механической соосности производится по одной регулировке за раз.
Рассматривайте возможность установки системы слежения за ремнем только после того, как будет обеспечена правильная механическая центровка.
Механическая центровка устраняет первопричину проблемы. Система контроля положения ремня управляет повторяющимися отклонениями в работе.
Информация о компонентах конвейера и изнашиваемых деталях приведена в разделе [ссылка].CONVEYOR BELTS иPOLYURETHANE CONVEYOR BELT CLEANER BLADES .
Сопутствующие товары
Соответствующие технические руководства
Слишком влажный подводный поток при гидроциклоне? 6 причин и способов их устранения.
Гидроциклонный износ: причины, зоны повышенного износа и решения по материалам.
FLOTATION CELL ROTOR AND STATOR WEAR PARTS: HOW THEY CONTROL RECOVERY, FLOW AND MAINTENANCE COST
Ротор и статор в механических флотационных ячейках: сердце эффективной флотации минералов.
IMPROVE FINE SCREENING EFFICIENCY WITH POLYURETHANE SCREEN PANELS
Соответствующие руководства для покупателей
HOW DO I CHOOSE THE RIGHT RUBBER BELT FOR A VACUUM BELT FILTER?
WHICH MANUFACTURER OFFERS HIGH-QUALITY POLYURETHANE TUFFLEX WIRE SCREENS FOR MINING?
Статьи-сравнения по теме
POLYURETHANE SCREEN VS RUBBER SCREEN VS WIRE MESH: A COMPLETE COMPARISON GUIDE
SELF-CLEANING SCREEN VS TRADITIONAL WOVEN WIRE MESH: WHICH ONE SHOULD YOU CHOOSE?
Энни Лу
Электронная почта:annie.lu@huataogroup.com
Мобильный телефон: +86 18032422676
WhatsApp / WeChat